Historique de la Base Aéronavale de Hyères

Depuis 1925, le site du Palyvestre accueille l’Aéronautique navale. Cette base de 270 hectares est le point d’appui des opérations aéromaritimes en Méditerranée. Elle est composée de deux aérodromes situés à Hyères et à Cuers, permettant la mise en œuvre d’une trentaine appareils (essentiellement des hélicoptères). Aérodrome mixte (militaire et civil), Hyères accueille 60 000 mouvements par an et 577 000 passagers par an. C’est le 21eme aéroport de France.

Missions

Soutien opérationnel, technique et logistique des aéronefs affectés sur la base ou détachées sur les bâtiments.
Formation et entraînement du personnel de l’Aéronautique navale.
Fonctionnement de l’aérodrome et contrôle de la zone aérienne.

Flottilles

Flottille 31F
Équipée de Caïman Marine
Détachements embarqués sur les frégates anti-sous-marines (FASM) Jean de Vienne, La Motte-Picquet.

Flottille 35F
Dauphin Pedro et d’Alouette III pour les missions de soutien d’une force à la mer et de sauvegarde du porte-avions.
5 Dauphin de service public dont 4 détachés à Lanvéoc, La Rochelle, Le Touquet et Cherbourg pour les missions de sauvetage en mer.

Flottille 36 F
Équipée de Panther, hélicoptères légers de combat (HLC)
Détachements embarqués sur les frégates La Fayette, Surcouf, Guépratte, Aconit et Courbet, sur les frégates antiaérienne Jean Bart et Cassard, ainsi que sur les frégates de surveillance Germinal, Floréal, Prairial et Nivôse, Vendémiaire et Ventôse.

Autres formations

GEI : Groupement d’entraînement et d’instruction de Hyères
Assure la formation théorique du personnel naviguant des formations stationnées à Hyères ainsi que leur entraînement par simulateur.

CEPA/10S: Centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale
Organisme spécialisé de la Marine nationale pour l’expérimentation, la validation de nouveaux matériels aéronautiques, la réception et le convoyage des aéronefs de l’aéronautique navale.

EPPE: École du personnel du pont d’envol
Assure la formation théorique et pratique du personnel responsable de la mise en oeuvre des aéronefs à bord des porte-avions et bâtiments porteurs d’hélicoptères

Autres unités présentes sur la base :

Service des douanes (sept appareils : deux Cessna 404, deux F406 et trois Ecureuil A355).
Service des essences des armées
Sécurité civile : un «pélicandrome» est implanté sur la BAN. Il assure les pleins rapides des aéronefs de lutte contre le feu.

Historique

1925 / Création du Centre maritime du Palyvestre.

1928 / Fondation de l’hydrobase.

1946 / École de chasse et d’appontage – École de l’aviation embarquée formant à l’appontage ainsi que le personnel pont d’envol.

1961 / Avènement de la propulsion par réaction et mise en service des porte-avions Clemenceau et Foch.

1966 / Ouverture du terrain aux compagnies aériennes civiles.

1969-1990 / Les formations 3S, 17F et 59S (formation des pilotes de l ‘aviation embarquée), sont affectées à Hyères.

1995 / La base accueille le CEPA et l ‘ERCE/10S. La 17F et la 59S quittent Hyères pour Landivisiau.

2001 / Dissolution de l ‘ERCE/10S, fusion avec le CEPA pour créer le CEPA/10S

2002 / La flottille 28F (ex 3S) rejoint au cours de l’été la base d’aéronautique navale de Nîmes-Garons.

2003 / La BAN accueille les flottilles d’hélicoptères (31F, 35F et 36F) et le centre d’entraînement et d’instruction (CEI), anciennement stationnés à Saint-Mandrier.